PENGARUH PERUBAHAN PEMBAKARAN DARI BAHAN BAKAR BENSIN MENJADI GAS LPG PADA SEPEDA MOTOR HONDA ASTREA PRIMA TAHUN 1990

HARIYADI, SIGIT (2015) PENGARUH PERUBAHAN PEMBAKARAN DARI BAHAN BAKAR BENSIN MENJADI GAS LPG PADA SEPEDA MOTOR HONDA ASTREA PRIMA TAHUN 1990. Skripsi thesis, Universitas Muhammadiyah Ponorogo.

Preview	Text HALAMAN DEPAN.pdf Download (384kB) | Preview
Preview	Text BAB I.pdf Download (32kB) | Preview
	Text BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (449kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (77kB)
	Text BAB IV, V, DAPUS.pdf Restricted to Repository staff only Download (320kB)
Preview	Text LAMPIRAN.pdf Download (1MB) | Preview

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui prestasi mesin Honda Astrea Prima 1990 meliputi besarnya torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar terhadap putaran dengan menggunakan bahan bakar gas. Manfaat penelitian adalah untuk memberikan informasi tentang torsi, daya dan konsumsi bahan bakar terhadap putaran dengan menggunakan bahan bakar gas yang dihasilkan oleh motor bensin empat langkah satu silinder khususnya pada Honda Astrea Prima 1990.Penelitian secara eksperimental dengan menggunakan analisis deskriptif. Pengambilan data menggunakan sepeda motor Honda Astrea Prima 1990 standar, hasilnya berupa data gaga pada load cell diukur dari penarikan pull differential dynamometer, putaran mesin serta waktu konsumsi yang kemudian diolah menghasilkan data torsi, daya dan konsumsi bahan bakar secara ekonomi. Hasil penelitian dengan menggunakan bahan bakar premium adalah torsi tertinggi sebesar 0,7535 kgf.m pada putaran mesin 5500 rpm, dengan daya 5,7835 HP, konsumsi bahan bakar secara ekonomi termurah sebesar 1599,210 Rp/h pada putaran mesin 3000 rpm, dan konsumsi bahan bakar spesifik secara ekonomi teririt sebesar 479,554 Rp/HP-h pada putaran mesin 5500 rpm. Penggunaan bahan bakar gas dengan hasil torsi tertinggi sebesar 0,7926 kgf.rn pada putaran mesin 5500 rpm, dengan daya 6,0836 HP, konsumsi baqhan bakar secara ekonomi (nyata) termurah sebesar 4928,806 Rp/h pada putaran mesin 3000 rpm, teori 4688,280 Rp/h dan konsumsi bahan bakar spesifik secara ekonomi (nyata) teririt sebesar 1220,616 Rp/HP-h pada putaran mesin 5500 rpm, teori 1161,050 Rp/HPh. Kata kunci : Perubahan Pembakaran,Gas LPG

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Faculty of Engineering > Department of Machine Engineering
Depositing User:	Editor FT
Date Deposited:	12 Dec 2015 05:32
Last Modified:	12 Dec 2015 05:32
URI:	http://eprints.umpo.ac.id/id/eprint/1649

Actions (login required)

View Item