PENGARUH KEDALAMAN ALUR PADA DASAR PANCI TERHADAP EFISIENSI PANAS PEMBAKARAN KOMPOR LPG
Purnomo, Heri (2017) PENGARUH KEDALAMAN ALUR PADA DASAR PANCI TERHADAP EFISIENSI PANAS PEMBAKARAN KOMPOR LPG. Skripsi thesis, Universitas Muhammadiyah Ponorogo.
1. Halaman depan.pdf
Download (1MB)
2. BAB I.pdf
Download (175kB)
3. BAB II.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (416kB)
4. BAB III.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (523kB)
5. BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (786kB)
6. BAB V.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (13kB)
7. DAFTAR PUSTAKA.pdf
Download (158kB)
8. Lampiran.pdf
Download (1MB)
Abstract
Saat ini perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi sudah merambah disegala aspek kehidupan manusia. Pengoptimalan pemanfaatan panas yang dihasilkan oleh kompor gas LPG masih berpeluang cukup besar. Penelitian ini bertujuan mengetahui perbandingan efisiensi dan distribusi api, Pengujian dilakukan dengan metode air mendidih (boilling water method). Pengujian dilakukan dengan memvarisaikan kedalaman alur yaitu, 5 mm, 10 mm, dan 15 mm. Dari hasil analisa data yang di peroleh pada saat penelitian, terjadi peningkatan produksi uap dan penurunan konsumsi bahan bakar. Hasil pengolahan data pengujian, besarnya peningkatan efisiensi tertinggi terjadi pada panci variasi (A) kedalaman alur 5 mm sebesar 55.75 % meningkat 2,28 % dibandingkan panci dengan permukaan bawah rata yang besarnya adalah 53,47 %. Berdasarkan contour distribusi temperature isothermal kompor, temperatur tinggi rata-rata cukup rendah dengan distribusi temperature tinggi yang menyebar. Dengan luas area panas yang semakin luas maka sentuhan area panas dengan beban juga semakin luas, memberikan dampak positif terhadap penyerapan panas kompor LPG.
Kata kunci: alur dasar panci, kompor gas LPG, Efisiensi
| Dosen Pembimbing: | UNSPECIFIED | UNSPECIFIED |
|---|---|
| Item Type: | Thesis (Skripsi) |
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery |
| Divisions: | Faculty of Engineering > Department of Machine Engineering |
| Depositing User: | Editor FT |
| Date Deposited: | 31 Aug 2017 03:53 |
| Last Modified: | 31 Aug 2017 03:53 |
| URI: | https://eprints.umpo.ac.id/id/eprint/3236 |
