Dewa Saputra, Yayan (2021) RANCANG BANGUN CHASSIS TUBULAR PROTOTYPE CAR ETHANOL BERBAHAN ALUMUNIUM 6061. Skripsi (S1) thesis, Universitas Muhammadiyah Ponorogo.
![[img]](http://eprints.umpo.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Surat Persetujuan Unggah Karya Ilmiah)
Document_2021-09-02_215601.pdf Download (822kB) |
|
Text (Halaman Depan)
sampul upload revisi terbaru.pdf Download (1MB) |
|
Text (BAB I)
BAB I UPLOAD revisi terbaru.pdf Download (152kB) |
|
Text (BAB II)
BAB II UPLOAD revisi terbaru.pdf Download (873kB) |
|
Text (BAB III)
BAB III UPLOAD revisi terbaru.pdf Restricted to Repository staff only Download (622kB) |
|
Text (BAB IV)
BAB IV UPLOAD revisi terbaru.pdf Restricted to Repository staff only Download (986kB) |
|
Text (Lampiran)
LAMPIRAN UPLOAD.pdf Download (494kB) |
|
Text (BAB V)
BAB V UPLOAD revisi terbaru.pdf Restricted to Repository staff only Download (242kB) |
|
Text (Daftar Pustaka)
DAFTAR PUSTAK UPLOAD revisi terbaru.pdf Download (247kB) |
Abstract
ABSTRAK Setiap kendaraan umum mempunyai bagian-bagian satu sama lain yang saling berhubungan. Salah satunya adalah chassis. Chassis adalah kerangka internal yang menjadi dasar produksi sebuah objek, sebagai penyokong bagian-bagian seperti mesin atau alat elektronik objek tersebut Banyak jenis chassis pada kendaraan khususnya di Indonesia, salah satunya jenis tubular frame. Chassis tubular frame adalah kerangka yang didesain atau dirancang dari bahan berbentuk pipa. Tubular berasal dari kata tube yang berarti tabung. Chassis tubular membentuk satuan rancangan pipa-pipa bertujuan memberi bentuk dan kekakuan pada kendaraan untuk menerima beban. Tubular frame memiliki banyak keuntungan dibanding kerangka yang lain. Keuntungan tersebut bertujuan untuk efisiensi.Dilakukan analisa dan perancangan chassis tubular bertujuan untuk merancang, membuat, dan menganalisa kerangka yang kuat, ringan dan aman sesuai regulasi. Dengan metode penelitian analisis simulasi Stress analyst menggunakan Software Autocad Inventor-Student 2019 untuk mendapatkan hasil data simulasi yang sesuai regulasi KMHE. Pembuatan kerangka tubular frame untuk digabung menjadi prototype car yang bisa digunakan untuk lomba di ajang Kontes Mobil Hemat Energi (KMHE). Berdasarkan simulasi stress analyst didapat hasil displacement sebesar 1,9mm dan nilai von misses sebesar 101,2Mpa dan nilai safety factor keseluruhan 15 pada maksimal. Kata kunci : Chassis, Tubular Frame, KMHE.
| Item Type: | Thesis (Skripsi (S1)) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kata kunci : Chassis, Tubular Frame, KMHE. |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery T Technology > TS Manufactures |
| Divisions: | Faculty of Engineering |
| Depositing User: | ft . userft |
| Date Deposited: | 04 Oct 2021 22:52 |
| Last Modified: | 12 Nov 2021 06:48 |
| URI: | http://eprints.umpo.ac.id/id/eprint/8051 |
Actions (login required)
 |
View Item |
