REKAYASA SISTEM PENGGERAK SEPEDA MOTOR HONDA REVO AT 110 CC BERBASIS DUAL FUEL MINYAK DAN GAS

ABSTRAK

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja, karakteristik, dan efisiensi sepeda motor berbahan bakar minyak jenis Pertalite dan gas LPG pada sepeda motor Honda Revo 110 cc. Pengujian dilakukan secara eksperimental melalui pengukuran kecepatan (speed), putaran mesin (RPM), rasio, daya (power), serta total lintasan (track) pada beberapa interval waktu. Data yang diperoleh kemudian dianalisis untuk mengetahui perbandingan performa mesin pada kedua jenis bahan bakar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) Sepeda motor BBG LGP memiliki kinerja lebih baik dibandingkan BBM Pertalite. BBG LPG dapat menghasilkan kecepatan 27,69 km/jam pada 0,1 detik dengan 3802 rpm serta daya 2,557 HP, sedangkan BBM Pertalite hanya mencapai 14,48 km/jam pada 3386 rpm dengan daya 1,337 HP. BBG LPG menunjukkan keunggulan sampai pengujian akhir di 0,9 detik dengan 29,95 km/jam dan daya 2,812 HP, sedangkan Pertalite mengahsilkan 23,8 km/jam dan 2,198 HP. (2) Karakteristik BBG LPG menunjukkan lebih responsif dan stabil karena proses pencampuran bahan bakar dengan udara lebih homogen sehingga pembakaran lebih sempurna. (3) Efisiensi BBG LPG menunjukkan hasil lebih tinggi dibandingkan BBM pertalite dengan menghasilkan daya, kecepatan, dan jarak tempuh lebih baik pada rentang rpm yang sebanding sehingga lebih efektif dalam mengubah energi kimia menjadi energi mekanik. LPG berpotensi digunakan sebagai bahan bakar alternatif pada sepeda motor walaupun pengaturan sistem suplai bahan bakar tetap menjadi faktor penting agar pembakaran berlangsung optimal dan stabil.
Kata kunci: Kinerja sepeda motor, Karakteristik, Efisiensi, LPG, Pertalite