REKAYASA SISTEM PENGGERAK SEPEDA MOTOR HONDA REVO AT 110 CC BERBASIS DUAL FUEL MINYAK DAN GAS
NUGROHO, RENO ALEX (2026) REKAYASA SISTEM PENGGERAK SEPEDA MOTOR HONDA REVO AT 110 CC BERBASIS DUAL FUEL MINYAK DAN GAS. S1 thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PONOROGO.
1 SURAT UNGGAH KARYA ILMIAH.pdf
Download (172kB)
2 HALAMAN DEPAN.pdf
Download (2MB)
3 BAB I.pdf
Download (110kB)
4 BAB II.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (239kB)
5 BAB III.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (93kB)
6 BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (336kB)
8 DAFTAR PUSTAKA.pdf
Download (161kB)
9 LAMPIRAN.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (269kB)
10 SKRIPSI FULL TEXT.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (4MB)
Abstract
ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja, karakteristik, dan efisiensi sepeda motor berbahan bakar minyak jenis Pertalite dan gas LPG pada sepeda motor Honda Revo 110 cc. Pengujian dilakukan secara eksperimental melalui pengukuran kecepatan (speed), putaran mesin (RPM), rasio, daya (power), serta total lintasan (track) pada beberapa interval waktu. Data yang diperoleh kemudian dianalisis untuk mengetahui perbandingan performa mesin pada kedua jenis bahan bakar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) Sepeda motor BBG LGP memiliki kinerja lebih baik dibandingkan BBM Pertalite. BBG LPG dapat menghasilkan kecepatan 27,69 km/jam pada 0,1 detik dengan 3802 rpm serta daya 2,557 HP, sedangkan BBM Pertalite hanya mencapai 14,48 km/jam pada 3386 rpm dengan daya 1,337 HP. BBG LPG menunjukkan keunggulan sampai pengujian akhir di 0,9 detik dengan 29,95 km/jam dan daya 2,812 HP, sedangkan Pertalite mengahsilkan 23,8 km/jam dan 2,198 HP. (2) Karakteristik BBG LPG menunjukkan lebih responsif dan stabil karena proses pencampuran bahan bakar dengan udara lebih homogen sehingga pembakaran lebih sempurna. (3) Efisiensi BBG LPG menunjukkan hasil lebih tinggi dibandingkan BBM pertalite dengan menghasilkan daya, kecepatan, dan jarak tempuh lebih baik pada rentang rpm yang sebanding sehingga lebih efektif dalam mengubah energi kimia menjadi energi mekanik. LPG berpotensi digunakan sebagai bahan bakar alternatif pada sepeda motor walaupun pengaturan sistem suplai bahan bakar tetap menjadi faktor penting agar pembakaran berlangsung optimal dan stabil.
Kata kunci: Kinerja sepeda motor, Karakteristik, Efisiensi, LPG, Pertalite
| Dosen Pembimbing: | KUNTANG, WINANGUN and RIZKI, DWI ARDIKA and Nugroho, Reno | 0721049002, 0703019601, UNSPECIFIED |
|---|---|
| Item Type: | Thesis (S1) |
| Uncontrolled Keywords: | Kinerja sepeda motor, Karakteristik, Efisiensi, LPG, Pertalite |
| Subjects: | L Education > L Education (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering |
| Depositing User: | RENO ALEX NUGROHO |
| Date Deposited: | 18 Aug 2026 04:19 |
| Last Modified: | 18 Aug 2026 04:19 |
| URI: | https://eprints.umpo.ac.id/id/eprint/19959 |
