PERBANDINGAN VARIABEL RASIO GEAR TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA MESIN ASTRO 108CC

ABSTRAK
Setiap kendaraan umum mempunyai bagian-bagian satu sama lain yang saling berhubungan. Salah satunya adalah chassis. Chassis adalah kerangka internal yang menjadi dasar produksi sebuah objek, sebagai penyokong bagian-bagian seperti mesin atau alat elektronik objek tersebut Banyak jenis chassis pada kendaraan khususnya di Indonesia, salah satunya jenis tubular frame. Chassis tubular frame adalah kerangka yang didesain atau dirancang dari bahan berbentuk pipa. Tubular berasal dari kata tube yang berarti tabung. Chassis tubular membentuk satuan rancangan pipa-pipa bertujuan memberi bentuk dan kekakuan pada kendaraan untuk menerima beban. Tubular frame memiliki banyak keuntungan dibanding kerangka yang lain. Keuntungan tersebut bertujuan untuk efisiensi.Dilakukan analisa dan perancangan chassis tubular bertujuan untuk merancang, membuat, dan menganalisa kerangka yang kuat, ringan dan aman sesuai regulasi. Dengan metode penelitian analisis simulasi Stress analyst menggunakan Software Autocad Inventor-Student 2019 untuk mendapatkan hasil data simulasi yang sesuai regulasi KMHE. Pembuatan kerangka tubular frame untuk digabung menjadi prototype car yang bisa digunakan untuk lomba di ajang Kontes Mobil Hemat Energi (KMHE). Berdasarkan simulasi stress analyst didapat hasil displacement sebesar 1,9mm dan nilai von misses sebesar 101,2Mpa dan nilai safety factor keseluruhan 15 pada maksimal.