Kendaraan yang bergerak melewati aliran fluida akan mengalami gaya aerodinamika yang dipengaruhi oleh bentuk bodi, penambahan variasi dan frontal area yang berinteraksi langsung dengan aliran fluida. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis geometri bentuk spoiler mobil tipe LCGC dengan memvariasikan bentuk permodelan spoiler sehingga karakteristik aerodinamika dapat terlihat. Metode Analisis Aerodinamika yang digunakan adalah metode numerik menggunakan perangkat lunak Computational Fluid Dynamic (CFD) Ansys Workbench 2022 R2 Student Version. Dari penelitian ini didapatkan hasil yang mnunjukan bahwa dari permodelan spoiler C terjadi peningkatan downforce sebesar -514,4659N dibandingkan dengan spoiler A dan B, pada permodelan spoiler A mengalami penurunan downforce sebesar -143,3557N sedangkan pada spoiler B mengalami peningkatan downforce sebesar -328,5795N. Perbedaan nilai downforce ini dipengaruhi oleh luas frontal area dan sudut kemiringan spoiler.